Una revisión de la relación entre la variabilidad climática y los procesos de remoción en masa : caso de estudio Vía Tunja Páez
Estudiante de Maestría en Ingeniería. Facultad de Ingeniería. Universidad Pedagógica y Tecnológica de Colombia. Tunja, Colombia.
email: july.rojas@uptc.edu.co
Docente Escuela de Transporte y Vías. Facultad de Ingeniería. Universidad Pedagógica y Tecnológica de Colombia. Tunja, Colombia
email: luiscarlos.leguizamon@uptc.edu.co
Este artículo de revisión de literatura es producto de la investigación “Relación entre la Variabilidad Climática con Procesos de Remoción en Masa. Caso estudio Tunja-Páez”, desarrollada en la Universidad Pedagógica y Tecnológica de Colombia en el año 2020.
Introducción: Este artículo se centra en la revisión de trabajos de investigación y avances durante la última década, relacionados con la influencia de la variabilidad climática en la dinámica de los taludes.
Objetivo: Establecer la influencia de la variabilidad climática en zonas de inestabilidad de taludes aplicado a la vía Tunja-Páez en el departamento de Boyacá.
Métodos: Revisión de información proveniente de libros, manuales, informes, guías y artículos científicos en materia del cambio climático, variabilidad climática, procesos de remoción en masa, variables meteorológicas, resiliencia y adaptación de la infraestructura relacionada con la contención y obras de drenaje de taludes.
Resultados: los estudios señalan criterios que relacionan la temperatura, precipitación y actividad sísmica con la ocurrencia de movimientos en masa.
Conclusión: Las anomalías climáticas en términos de precipitación y temperatura permiten establecer metodologías de investigación mediante el desarrollo de modelos probabilísticos para la estimación de ocurrencia de dichos fenómenos en escenarios futuros.
Originalidad: La literatura presentada señala la influencia de la variabilidad climática en la activación de los procesos de remoción en masa, evidenciado en estudios a nivel global y nacional.
Limitaciones: El presente artículo trata de recopilar los estudios científicos que contrasten con las problemáticas en la estabilidad de taludes del corredor vial Tunja-Páez, sin entrar en los detalles de dichas problemáticas.
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